Ola, sagte Uber, habe ihre indischen Partner gebeten, sicherzustellen, dass der hintere Sicherheitsgurt funktioniert


Das Ride-Hailing-Unternehmen Uber Technologies hat seine Fahrer in Indien gebeten, sicherzustellen, dass die Sicherheitsgurte auf den Rücksitzen in ihren Fahrzeugen für die Passagiere zugänglich sind und funktionieren, Tage nachdem ein lokaler Wirtschaftsmagnat bei einem Unfall mit seinem Privatauto ums Leben gekommen war.

Der Umzug erfolgt inmitten eines wachsenden Vorstoßes zur Straßenverkehrssicherheit in Indien, dem viertgrößten Automarkt der Welt. Anfang September starb Cyrus Mistry, der frühere Vorsitzende der indischen Tata Sons, bei einem Unfall, an dem er beteiligt war Mercedesund lokale Medien berichteten, dass er keinen Sicherheitsgurt trug, während er hinten saß.

„Um Bußgelder oder Beschwerden von Fahrern zu vermeiden, stellen Sie bitte sicher, dass die Sicherheitsgurte auf den Rücksitzen zugänglich und funktionsfähig sind.“ Über sagte in einem Hinweis an seine Fahrer am Dienstag, der von Reuters gesehen wurde.

Eine Quelle mit direktem Wissen sagte auch, Uber führe an Flughäfen Kontrollen durch, um sicherzustellen, dass seine Fahrer die Sicherheitsgurtnormen einhalten.

Uber reagierte nicht sofort auf eine Bitte um Stellungnahme.

Sein indischer Konkurrent Oladas von der SoftBank Group unterstützt wird, hat in den letzten Wochen auch eine Empfehlung an die Fahrer gesendet, um die Sicherheitsgurtregeln durchzusetzen, sagte ein Unternehmensvertreter gegenüber Reuters.

Dies geschieht zu einem Zeitpunkt, an dem die Regierung auch versucht, eine Reihe von Maßnahmen zur Verbesserung der Verkehrssicherheit in einem Land durchzusetzen, das über die tödlichsten Straßen der Welt verfügt.

Die Weltbank sagte letztes Jahr, dass in Indien alle vier Minuten ein Todesfall auf den Straßen zu verzeichnen sei.

Indien hat bereits Regeln, die Passagiere auf dem Rücksitz verpflichten, Sicherheitsgurte zu tragen, aber nur wenige halten sich daran. Die Durchsetzung ist auch trotz der Bereitstellung einer Geldstrafe von Rs schlecht. 1.000 Rupien für Nichteinhaltung.

In den meisten Fällen legen Auto- und Taxibesitzer Sitzbezüge auf die Sicherheitsgurte ihrer Rücksitze, wodurch sie für die Verwendung unzugänglich werden.

Uber forderte die Fahrer in seiner Empfehlung auf, sicherzustellen, dass die Sicherheitsgurte auf den Rücksitzen installiert sind, und fügte hinzu: „Wenn der Gurt unter dem Sitzbezug versteckt ist, entfernen Sie bitte den Bezug.“

Die indische Regierung hat auch gesagt, dass sie will, dass Autohersteller ein Alarmsystem für hintere Sicherheitsgurte installieren, um deren Verwendung zu erzwingen, und sechs Airbags in allen Autos vorschreiben.




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